ハイモースコート ジ・エッジ

洗車の専門家が純水洗車を行い、ボディの汚れをキレイにていねいに落とします。その後、コーティング施工担当者がボディ全体をチェックして、水あかとりと鉄粉除去を行いボディ表面を滑らかに整えます。

下地を整えた後は、研磨担当者が、あなたの愛車のボディを時間をかけて丁寧に鏡面加工を施します。ボディの状態に合わせて数種類のコンパウンドを用い、新車以上の輝きを作り上げます。ボディコーティングは下地処理が一番大切です。お車の状態を熟知した専門スタッフが的確にコンパウンドやバフ、ポリッシャーの組み合わせを選択し、最適な磨きを行います。この作業をおろそかにするコーティングショップには、コーティングを依頼してはいけません。くるピカコーティングでは、専門の研磨担当者が丁寧に磨き作業を行いますのでご安心下さい。

ベース層には強力な架橋によって高いバリア性を発揮する『超高硬度ガラス系プライマーコート』を施工。一度ボディ全体にベースコーティングを施工します。１層目は「プライマーコート」と命名されており、下地のような印象を持たれる方がいらっしゃいますが違います。１層目で強固なガラス皮膜を形成します。この1層目がボディを守るコーティングの役割を果たします。

次にトップコートを施工します。２層目には最高の撥水性能を発揮する「高反応型シロキサン系トップコート」を塗り重ねます。１層目でボディを守り、２層目は汚れを付きにくくする撥水を実現しています。他のコーディング剤は、１つのコーティング剤で「コーティング」と「撥水」を実現しますが、ハイモースコート　ジ・エッジでは１層目はコーティングに特化し、２層目は撥水に特化させることで、他のコーティング剤とは違う驚くべき艶感となるのです。それぞれ役割の違うコーティングを施す事でより効果が優れたコーティングになっています。
コーティングは２層になりますので、当然膜厚は同製品の２倍となり、深い膜厚感を感じることができます。汚れを寄せ付けず、長期間にわたって美しいボディを維持します。