ムラなく美しい輝きを出す！ガラスコーティングの施工方法まとめ

美しい輝きと高い保護性能を誇るガラスコーティング。
ご自身の愛車に施したいと考えている方も多いのではないでしょうか。
今回は、ガラスコーティングの施工方法を、下地処理から塗り方、拭き上げ、乾燥まで、具体的な手順に沿って解説します。
さらに、親水性、撥水性、疎水性といった、コーティング剤の種類ごとの施工方法の違いについても詳しく見ていきます。

ガラスコーティングの施工方法

下地処理の方法

ガラスコーティングの施工において、下地処理は非常に重要です。
まず、洗車を行い、ボディに付着した汚れ、油分、鉄粉などを完全に除去します。
洗車には、中性洗剤とマイクロファイバークロスを使用し、丁寧に洗い上げるのがポイントです。
その後、粘土を使ってボディ表面に残った頑固な汚れを取り除き、脱脂作業を行います。
脱脂には、専用の脱脂剤を使用し、ボディ全体を均一に脱脂処理します。
この工程で、コーティング剤の密着性を高め、コーティング被膜の耐久性を向上させることができます。
最後に、コンプレッサーなどを使って、ボディ表面の水滴や水分を完全に除去します。
乾燥は完全に水分を飛ばすことが重要で、時間をかけて丁寧に作業を行うことが、仕上がりの美しさ、コーティングの持続性に直結します。

コーティング剤の塗り方

下地処理が完了したら、いよいよコーティング剤の塗布です。
使用するコーティング剤の種類によって塗り方や注意点が異なる場合がありますが、基本的には、付属の説明書をよく読んでから作業を行いましょう。
多くのコーティング剤は、スポンジやマイクロファイバークロス、専用アプリケーターなどに適量をとり、ボディに薄く均一に塗り広げます。
この際、重ね塗りを行わないように注意が必要です。
塗布後、決められた時間を置いてから拭き上げ作業に移行します。
この時間は、コーティング剤の種類によって異なるため、必ず説明書を確認しましょう。

拭き上げと乾燥の方法

コーティング剤の塗布後、決められた時間が経過したら拭き上げを行います。
拭き上げには、マイクロファイバークロスを使用し、優しく丁寧に拭き上げます。
この時、強く擦ったり、拭き残しがないように注意しましょう。
拭き上げが終わったら、車両を直射日光の当たらない場所で、完全に乾燥させます。
乾燥時間は、コーティング剤の種類や気候条件によって異なりますが、数時間から半日程度かかる場合もあります。
乾燥が不十分なまま、車両を使用したり、雨に濡らしたりすると、コーティング被膜に影響を与える可能性があるので、十分に乾燥させることが重要です。

ガラスコーティング剤の種類と施工方法の違い

親水タイプのガラスコーティングの施工方法

親水性ガラスコーティングは、水を膜状に広げる性質を持つコーティング剤です。
施工方法は、撥水タイプとほぼ同様ですが、拭き上げの際に、水滴が残っていても問題ありません。
むしろ、親水性ガラスコーティングは、水滴を薄く広げることで、汚れを落としやすくする効果があります。

撥水タイプのガラスコーティングの施工方法

撥水性ガラスコーティングは、水を玉状に弾く性質を持つコーティング剤です。
施工方法は、コーティング剤を均一に塗り広げ、決められた時間後にマイクロファイバークロスで丁寧に拭き上げます。
この際、水滴が残らないように、注意深く拭き上げる必要があります。
撥水効果が高い分、施工後の拭き上げが重要になります。

疎水タイプのガラスコーティングの施工方法

疎水性ガラスコーティングは、親水性と撥水性の両方の特性を兼ね備えたコーティング剤です。
親水性と同様に、水滴が残っていても問題ありませんが、撥水性のように、水滴を弾く効果も期待できます。
施工方法は、親水性と撥水性の両方の特性を考慮して、均一に塗り広げ、丁寧に拭き上げる必要があります。

まとめ

今回は、ガラスコーティングの施工方法について、下地処理、コーティング剤の塗り方、拭き上げ、乾燥といった工程を詳しく解説しました。
また、親水タイプ、撥水タイプ、疎水タイプといった、コーティング剤の種類ごとの施工方法の違いについても触れました。
これらの情報を参考に、愛車に美しい輝きと高い保護性能をもたらすガラスコーティングを施してみてはいかがでしょうか。
ただし、施工に不安がある場合は、専門業者に依頼することをお勧めします。